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Cuidados com o pneu

Dirigir com pneus descalibrados podem danificar tanto o pneu quanto a roda, além de poder causar graves acidentes. Recomenda-se fazer a calibração dos pneus a cada 15 dias.

Pneus de um mesmo eixo, com pressões diferentes, podem causar séria instabilidade, com maior evidência nas frenagens.

Os pneus são projetados para o máximo desempenho e durabilidade quando utilizados sob adequada pressão.

Pneus com excesso de pressão causam:

• Diminuição no desempenho de frenagem

• Desgaste prematuro do centro da banda de rodagem, especialmente para pneus extra-largos

• Dano para o sistema de suspensão do veículo

Pneus com baixa pressão causam:

• Aumento no consumo de combustível

• Desgaste prematuro das extremidades externas da banda de rodagem

• Formação de calor excessivo que resulta em desgaste prematuro do pneu

• Redução do desempenho do pneu na tração e na estabilidade direcional

Dados estatísticos mostram:

• 30% abaixo da pressão pode aumentar o desgaste do pneu em 16%.

• 30% abaixo da pressão pode aumentar o consumo de combustível em 3%.

Pesquisas da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) mostram:

• 75% do desgaste prematuro de pneu são diretamente atribuidos a baixa pressão.

Atualmente já existe o Sistema de Monitoramento de Temperatura e Pressão dos Pneus - T&P CONTROLLER, que monitore e mostra para o motorista a Pressão e a Temperatura dos quatro pneus, em tempo real.

Os Sensores de Temperatura e Pressão são instalados dentro de cada roda, com válvula de ar para enchimento dos pneus, e as informações são enviadas para o receptor que pode ser instalado em qualquer lugar do painel de comando do veículo, preferencialmente colado na lateral do para-brisa.